全国最大横截面积山岭桥梁墩基——沿江高速鸡公里1号特大桥主墩墩基成功浇筑

发布日期:2022-06-12 发布来源:沿江公司 阅读量:100次

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6月10日,蜀道集团投资建设的沿江高速宜金段鸡公里1号特大桥主墩墩基成功浇筑,标志着鸡公里1号特大桥主体工程建设全面推进。

鸡公里1号特大桥位于凉山州雷波县汶水镇汶水村,主桥右幅全长631米,左幅全场561米。该桥区地处震烈度Ⅷ度区,线路右侧为古滑坡体,左侧临河且临崖,施工管理要求高,施工难度大。鸡公里1号特大桥主墩基础采用桩墩一体化方墩,其横截面尺寸为7.1米×11米,为全国横截面积最大的山岭桥梁基础,且墩基地下挖深44米,相当于11层楼置于地下。

鸡公里1号特大桥主墩浇筑过程中因施工场地临近河道,孔壁渗水量极大,又因混凝土配合比的优化,外加剂中氨含量超高,地下40米处通风效果差,施工人员要浸泡地下渗水中饱受眼睛及呼吸不适,需最多两小时便要更换施工人员以保障人员健康。因为孔壁渗水量极大,浇筑过程中会直接影响混凝土的含水率、凝结性能、水化热等技术参数,通过优化配合比,使用高延展性、自密实、水下混凝土,以自流平的形式辅助水泵进行施工控制,采取了“围、引、集、排”等一系列措施,有效的控制了孔浇筑过程在的渗水量。

鸡公里1号特大桥是连接沿江高速控制性工程锦屏隧道与雷波服务区的重要枢纽,对凉山州雷波县巩固脱贫攻坚成果,助力乡村振兴和对外文化交流交融,实现各民族百姓共同富裕发挥十分重要的作用。

沿江高速是国家战略“一带一路”、“长江经济带”的重大支撑项目,是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。项目建成通车后,将为四川增添一条新的西向出川大道,对实现我国西南五省七方经济协调、区域合作,乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要的战略意义,同时也有利于带动地方交通振兴、旅游振兴产业,对攀西地区乡村振兴事业具有推动作用。